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全美知名的前NFL明星四分衛提波(Tebow),轉行改打職棒,與大都會隊簽下小聯盟合約後,今天(9月29日)首度在教育聯盟出賽,生涯的第1場職棒賽,他在第1個打席瞄準第1球,就轟出石破天驚的全壘打,讓大家見識到他的潛力。

身穿大都會15號球衣的TimTebow,高中之後的第1場棒球賽,在佛羅里達吸引了不少球迷,這位29歲的新秀,在教育聯盟的第1個打席,就一鳴驚人。

面對紅雀隊22歲的左投手John Kilichowski,第1球就轟出了全壘打,Tebow也興奮得和隊友擊掌慶祝,不過,接下來5個打數,他都沒敲出安打,第5局差點跑出內野安打,還有1次雙殺打。

前NFL四分衛提波:「很有趣,我的策略就是要積極一點,這就是我們每天談論和練習的,真的想打到空檔刻意放掉變化球,但如果你看到快速球就積極出棒,這就是我的心態。」

至於Tebow的大前輩,兩屆超級盃冠軍四分衛Peyton Manning,則是跑到中國北京推廣美式足球,在慕田峪長城上丟球,感覺很不一樣,目前美國職業運動,在中國最夯的就是NBA,也賺了不少錢,因此NFL也想來分食這塊大餅。

兩屆超級盃冠軍四分衛大曼寧:「在這個市場推廣當然會成功,這是毫無疑問的,就像姚明在NBA的成功,所以當然有可能,我想就像我說的,要讓更多年輕人打美式足球。」

已經退休的Manning,也期待會有像姚明一樣的好手,在NFL闖出名號,他第1次造訪中國,第1次爬上長城,還嘗試了好玩又有趣的滑道,這樣直接下山最快。(民視新聞丁泰祥、王泰棋綜合報導)

旅美投手王建民休息兩天後再登板,暌違三年重回紅襪隊芬威球場,投追平本季最長三局掉一分,皇家隊以三比八輸給紅襪。

王建民昨天六局下登板,接替先發投手達非,當時皇家隊以二比七落後,建仔一上場先投出保送,一出局後遭派卓亞敲安、波賈茲二壘打掉分。

建仔七局續投繳出完美三上三下;八局下仍是建仔上場,一出局後被安打,但隨後讓派卓亞擊出雙殺打化解危機。

儘管球隊落敗,但王建民今天成功中斷派卓亞的連十一打數安打紀錄,只差一支就能追平大聯盟連十二打數安打紀錄。

達非此役投五局被敲九安、挨了三轟、掉本季最多七分退場,吞下本季第二敗,中止個人十連勝。

波賈茲敲出本季第十六轟、貝茲揮出本季第廿九轟、拉米瑞茲則是本季第十七轟,苦主都是達非。

紅襪普萊斯投六局被敲五安、僅掉兩分、飆出七K、挨一轟,拿下本季第十三勝,近來拿下四連勝。

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CLEVELAND, OH - AUGUST 17: Shortstop Francisco Lindor #12 of the Cleveland Indians celebrates after taging out Tyler Saladino #18 of the Chicago White Sox on an attempted stolen base to end the top ... 較多CLEVELAND, OH - AUGUST 17: Shortstop Francisco Lindor #12 of the Cleveland Indians celebrates after taging out Tyler Saladino #18 of the Chicago White Sox on an attempted stolen base to end the top for the third inning at Progressive Field on August 17, 2016 in Cleveland, Ohio. (Photo by Jason Miller/Getty Images) 較少











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2016年8月18日週四 台北標準時間上午11時05分





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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【簡立宗】

由經濟部技術處支持、資策會智通所與台灣車聯網產業協會及逢甲大學地理資訊系統研究中心,於 5日舉辦「Telematics Taiwan 2016」國際高峰論壇,活動現場規畫成果展示區,匯集了國內外優異的車輛交通解決方案。參與現場展出單位,除了資策會、工研院、車輛中心等法人代表及台灣微軟(Microsoft)、意法半導體(STMicroelectronics)、通騰科技(TomTom)、賽恩特(Cyient)、RogueWave、ATS(Advanced Telematic Systems)、歐洲商務協會╱全球衛星導航系統亞洲計畫(GNSS.asia)等國外知名業者外,還有國內業者之前瞻解決方案,搭起台灣產業與國際大廠及法人機構的合作橋樑。

資策會致力弭平產業技術缺口,積極發展車載資通訊技術,現場展出了全台首套提供都會區「高涵蓋率即時路況之交通資訊服務平台」,可協助駕駛者了解現在哪條路塞車、等一下哪裡可能有停車位;另有「車載資通訊服務平台TSP(Telemaitcs Service Platform)」,可納入雲端大資料分析機制,整合前端車載機系統、使用者應用APP,進行車輛健康檢查、駕駛行為分析等車主貼身服務。資策會智通所所長馮明惠表示,資策會近年來大力投入推動台灣車載資通訊產業發展,不管在產業推動及技術研發皆已經取得亮眼的成果。今年8月24日,資策會促成了歐盟組織Traveller Information Services Association(TISA)與台灣車聯網產業協會(TTIA)合作,在台北成立TISA亞太工作小組(TISA Asia-Pacific Working Group),引進歐盟最新交通訊息傳輸標準、協定與運用,並反饋回TISA在歐盟的總部,促進台灣的導航機等車載資通訊業者與歐盟車廠無縫接軌;9月22日,更進一步結合國內金融、保修、停車場、車隊管理、電信等產業共組「CarJ聯盟」,以共同建立「車聯網資訊服務管理平台」以及「車聯網共通標準」為職志,期能打破過往我國車聯網發展各自為政、規模不足之鴻溝,推動並提供完善的車聯網解決方案,以加速帶動智慧交通新時代的來臨。

除了資策會之外,工研院及車輛中心等法人單位亦在會場展示了前瞻之研發成果。工研院所展示之「Y5Bus」創新APP帶給乘客即時性多元服務,目前已串聯國內五家客運業者,統聯客運、南投客運、台中客運、三重客運及新通客運,針對長途路線、觀光路線與通勤路線進行服務試驗,完成500台車輛服務上線。車輛中心則展示了曾於2015年在日內瓦國際發明展得獎之駕駛者生理識別暨監控系統,及於2014年在台灣的台北國際發明暨技術交易展得獎之車輛防撞系統與方法。

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